%2Fold%2Fcontent_media%2F071e9c6c91eba032c13dcd049084493d.jpg&w=384&q=75)
Transkript
Altyazı M.K. Funda
Başak Çoğumuz olası felaket senaryolarını ve bu durumlarda neler yapabileceğimizi düşünmeyi severiz.
Fırtına şehrimizi süpürürse nereye sığınacağımızı, deprem olursa ne yapacağımızı veya bir yabancının saldırısına uğradığımızda kendimizi en iyi nasıl savunacağımızı düşünürüz.
Ancak böyle felaketler genellikle en beklenmedik anlarda gerçekleşir ve yapabileceğimiz tek şey bu durumlara karşı hazır olmaya çalışmaktır.
Bu felaket senaryolarının en korkunçlarından biri de hızla batmakta olan bir arabanın içinde mahsur kalmaktır.
Kanada Manitoba Üniversitesi'nde bir fizyolog olan Gordon Grant Giesbrecht şöyle diyor.
Zaman kritiktir. Canlı olarak çıkmak için yaklaşık bir dakikanız olacaktır.
Cep telefonunuza sarılırsanız muhtemelen ölürsünüz.
Batan bir arabada sıkışıp kalmanın en büyük zorluklarından biri, arabaya muazzam miktarda kuvvet uygulayan su basıncıyla uğraşmak zorunda olmanızdır.
Dış ortamla iç ortam basınçları eşitlenene kadar bir arabanın kapısını veya penceresini açmayı neredeyse imkansız kılan şey budur.
Dengeye ulaşmak için arabanın tamamen suya gömülmesi gerekir ve bu noktaya geldiyseniz hayatta kalma şansınız çok düşüktür.
Güneydoğu Louisiana Üniversitesi'nde fizik profesörü olan Rhett Allain ise durumun önemini şöyle özetliyor.
Batan bir arabadan çıkmanın en iyi yolu su altına batmadan önce çıkmaktır.
Pencereyi veya kapıyı hemen açıp dışarı çıkabilirseniz kurtulursunuz ancak araba suya girerse başınız büyük belada demektir.
Hayatta kalmak için hızın neden bu kadar önemli olduğunu anlamak için şu basit basınç formülüne aşina olmanız gerekir.
Basınç eşittir, kuvvet bölü alan.
Formül otomobil ne kadar derine batarsa arabanın her yerinde basıncın o kadar hızlı artacağını gösteriyor.
10 metre derinlikte toplam basınç su yüzeyindekinin iki katıdır.
Su kapının dış tarafındaki basıncı artırdığı için kapıyı açmak neredeyse imkansız olacaktır.
Pencereyi açabilirsiniz ama orada bile su muhtemelen pencereyi aşağı inmeyecek şekilde itecektir.
Batan bir arabadan kurtulmanın kuralları.
Kural 1. Darbeden sağ kurtulun.
Boğulma konusunda endişelenmeden önce kazadan sağ kurtulmanız gerekiyor.
Emniyet kemeri burada kilit rol oynamaktadır.
Olası bir araba kazasının öngörülemeyen doğası nedeniyle kafanızı bir yere çarpıp bayılmayacağınızdan emin olamazsınız.
Dolayısıyla her zaman emniyet kemerinizi taktığınızdan emin olun.
Ancak emniyet kemeri batma gibi acil bir durumda sorun da yaratabilir.
Eğer aracınız baş aşağı suya daldıysa emniyet kemeriniz ağırlığınızın etkisinden ötürü açılmayabilir.
Bu durumda emniyet kemerini kesmek zorunda kalabilirsiniz.
Eğer bu tür bir durumda kalmaktan endişe ediyorsanız kemerleri kesmek ve camı kırmak için özel olarak üretilen ufak aletlerden edinebilirsiniz.
Bu aletlerin bir kısmı aracınızdaki küllüye takılarak bir şarj cihazı olarak da görev görmektedir ve bu nedenle erişilemez bir yere bırakma veya nerede olduğunu unutma ihtimalinizi azaltmaktadır.
Kural 2. Kapıları açmak için uğraşmayın.
Emniyet kemerinizi çözdükten veya kestikten sonra kapıları açmaya uğraşmak yerine pencereleri açmalısınız.
Kapının açılması içeri su dolmasına ve arabanın daha hızlı batmasına neden olabilir.
Ayrıca kapının üzerinde biriken basınçtan dolayı kapıyı açmaya gücünüz yetmeyebilir.
Gizbrehte göre su camların seviyesine yükselene kadar sadece 30 ila 60 saniyeniz olacaktır.
Bu süreden sonra su basıncı pencereyi kapı kasasına doğru zorlayarak aşağı inmeyi imkansız hale getirecektir.
Ayrıca arabanın en ağır ucunun ilk batacağını da unutmayın.
Bu da genellikle motorun bulunduğu yerdedir.
Dolayısıyla hangi cama yönelmeniz gerektiğini arabanın battığı yönün aksi yönde belirleyebilirsiniz.
Kural 3 Doğru camı kırın.
Su altındaki bir arabadan kaçmaya çalışan insanların yaptığı en yaygın hata ön camı kırmaya çalışmaktır.
Ön camlar temperli camdan değil, lamine camdan yapılmıştır.
Bu da kırılmalarını son derece zorlaştırır.
Temperlenmemiş bir ön cam, bir çarpışma durumunda büyük parçalara ayrılmak üzere tasarlanmıştır.
Bu yüzden ön camınızı kırmaya çalışmak yerine enerjinizi ve kısıtlı zamanınızı başka bir camı kırmak için harcamalısınız.
Temperli camlar doğru noktaya vurulduğunda kolayca kırılacak şekilde yapılmıştır.
Bu noktalar pencerenin köşeleri ve kenarlarıdır.
Çoğu aracın pencereleri elektronik olduğundan siz onları indirmeden önce sistem kısa devre yapabilir.
Bu durumda pencereyi kırmak için bir imdat çekicine veya sert ve keskin bir cisme ihtiyacınız olacaktır.
Doğru kullanıldığında bir şemsiye hatta anahtarlarınız bile işe yarayabilir.
Kural 5 Kaçış Kırık pencereden dışarı çıkıp olabildiğince hızlı yüzeye çıkın.
Pencereyi açmayı ya da kırmayı başaramadıysanız kaçmak için hala ufak bir şansınız olacaktır.
Su arabayı doldurduğunda basınç eşitlenecek ve kapıyı açabileceksiniz.
Ancak bunu yapmak için son derece stresli bir durumda nefesinizi tutma konusunda uzman olmalısınız.
Yeni nesil bir Harry Houdini değilseniz bu olasılığın oldukça düşük olduğunu da göz önünde bulundurabilirsiniz.
Bu nedenle olabildiğince hızlı bir şekilde camı açmaya ve kırmaya çalışın.
Derin bir nefes alın ve yüzeye doğru yüzün.
Eğer yüzeyin hangi tarafta olduğundan emin değilseniz su içerisinde birazcık hava baloncuğu üretin ve balonların gittiği yöne doğru yüzün.
Orası yüzey olacaktır.
Bu transkript otomatik olarak çıkarıldı; kayıtla küçük farklar olabilir. Bu bölümün sesi transkript çıkarıldıktan sonra değiştiği için satır takibi ve tıklayarak atlama kapalı.